Цитата:
Сообщение от Kostikov
При зимних прогревах и толкотне в пробке масло разжижается попадающим в него топливом. Это приводит к снижению вязкости, и масло начинает легче проходить через кольца в камеру сгорания.
|
Да, думаю это один из факторов, а может и основной, причины увеличения расхода масла после замены при пробеге в 4-5 тыс. Помню в советские времена масло через 5 тыс. и меняли.