Цитата:
Сообщение от Andrey96
Да знаю я про эту компенсацию, только где генератор, а где АБ. Летом практически всегда было напряжение 13,7В. Зимой да при старте доходило до 14,5В в сильный холод было даже 14,7В , но не надолго , чуть прогревался двигатель(а с ним и генератор) падало до 14В , а если поездить подольше до 13.7В , а АБ прогреть нужно намного больше времени .
На весте у меня на АБ на хх при max. включенной нагрузке ниже 14В не падает.
|
Т.е. получается, что на весте постоянные 14В даже лучше, чем на гранте с термокомпенсацией? А что, вполне может быть, у меня на прошлой гранте аккумулятор зимой постоянно недозаряженный был и временами авто даже не могло завестись.