Цитата:
Сообщение от ВЮВ
.......
|
P_20191011_081020_vHDR_On-03.jpg
P_20191011_081119_vHDR_On-03.jpg
вот напряжение при максимально включенных потребителях на ХХ
дальний, ближний, обогрев стекол и зеркал, попогрейки передние, задние, ММС.
т.е. генератор (комплексно с реле-регулятором или само по себе) не держит.
да, в поездке оборотов больше и обогрев стекол и попогреи отключаются.
да, на реношных двигателях напряжение значит больше, а на ВАЗовских 1,6 и 1,8 больше 14В не выдает и при нагрузке проседает.
но у меня подход такой - три зимы откатал, заменил АКБ. с учетом сдачи старого это выходит меньше 3 т.р., для меня (это мое личное мнение) так проще, чем регулярно снимать, оставлять машину без АКБ , подзаряжать в выходные и это все зимой при минусовых температурах.