23.05.2020, 15:18
|
#22
|
Продвинутый
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,202
|
Re: Датчик обмерзания испарителя
Цитата:
Сообщение от олексан
Установил датчик обмерзания. Термодатчик установил за испарителем и вплотную закрепил. Гистерезис выставил на 0.1 градус. Температура включения установил на 1.5 градуса тепла.Ошибок никаких нет тк прерывается запрос на включение кондиционера. Считаю такую схему включения и управления кондиционером более технически грамотной и эффективной.
Алгоритм управления заводским кондиционером установленным на заводе управляется по давлению датчика давления 2ср45.
-при снижении давления фреона более 2 бар выключает компрессор
-при повышении более 27 бар выключает компрессор
-рабочее давление от 2 до 27 бар.
Недостатки:1Такой алгоритм работы очень зависит от правильного давления фреона в системе а также от колебания температуры окружающего воздуха.(как известно давление фреона постепенно снижается вследствии естественного старения резиновых сальников)
2 Также от правильной калибровки датчика 2ср45
Итог: 1 Кондиционер стал работать эффективнее и холодит быстрее стало как в морозильнике.Эффективност возросла значительно.
2 Нет опасности обмерзания испарителя
3 Визуально видно температура испарителя.
Кто не согласен готов подискутировать...
|
Что сказать.
Молодец!
|
|
|