Цитата:
Сообщение от водитель
Ну это ты загнул, в два то раза.
|
Я ж написал, ЧТО ощущаешь как переключение.
По факту важно время отсутствия тяги. За сколько там одна вилка щелкнет, друго моторчик вжикнет, дроссель проснется от каматоза - по раздельности хорошо для маркетинговых брошюрок. А при езде актуально время полного набора действий.
Про эконормы.
Допустим добились, что при сжигании 1л топлива выделяется 10гр вредных веществ.
После правки ПО мы получим 11гр на литр.
Но.
При ПО соответствующем эконормам приходится так топтать педаль, что бы хоть как то получить приемлемое поведение авто, что расход на 100км получим 15л.
А во втором варианте 12л.
Какой вариант более вреден в итоге?