Да кого ты тут всё припираешь к стенке,
Клюв )
Не льсти себе.
Когда тебе выдают конкретику, то это неправда. Потом это не поломки.
Всё, можно праздновать интернетную победу над конкурентами ))
Потом ты начинаешь искать глубинный смысл там где его не подразумевается и толкать философию.
А по сути всё уже пережёвано на этом форуме сто раз:
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=319
Цитата:
Ее поведение на дороге - хоть скоростном шоссе, хоть на вашей гравийке - ничего общего с другой продукцией ВАЗа не имеет. Но вы все палите и палите в молоко.
|
Так мы вроде обсуждаем больше конкурентов. А не другую продукцию ваза )
58й раз говорю - веста управляется хорошо, с этим никто не спорит.
С одами управляемости можно завязывать )
Цитата:
Вагананий сам понимаешь кто!
|
Ты? )
Или твой воображаемый друг?
Масложора боишься?
При этом в весту доливаешь и нормально. Лучше конкурентов.
Цитата:
он купил оптиму и хвалиться нам какой крутой
|
Не надо искать никаких скрытых мотивов там где их нет )
Оптима в своём классе - ровно то же самое, что и веста в своём.
Плюсы аналогичны.
а) Дешевле остальных, в т.ч. в содержании
б) Всежрущая подвеска, при том что управляемость на уровне
в) Клиренс самый большой в классе
г) Салон один из самых вместительных
И те же самые минусы.
а) Проблемы с движками, которые корейцы исправляют годами и каждый раз говорят - вот всё, теперь точно починили ))
б) Машина для своего класса тяжеловата и овощна
в) Материалы салона хуже всех остальных
г) Тормоза - активные ездуны меняют по кругу каждый сезон. Стачиваются быстро. Маловаты.
д) Корейские опции - не равно ваговские опции, несмотря на одинаковое название
Я могу спокойно сказать, что купил чисто из-за цены, зная всё это. Равно как и в клубе оптимы это все прекрасно понимают.
А тут прям сплошное отрицалово )