Цитата:
Сообщение от kvadrat
Что за электронная адаптация (смена точки касания) сцепления такая организована, что его жечь надо постоянно?
|
Прожиг - это скорее про "выравнивание" диска, чем про точку касания.
Потому что после прожига делается адаптация.
Цитата:
Сообщение от kvadrat
Ведь должно ж быть решение электронное, ну или механическое, регулирование актуатора там какое, я не знаю. Почему ОД этого не делают?
|
Автоматическая механическая регулировка заложена в конструкцию актуатора - компенсатор износа. Но проблема у 1.8 АМТ с большой долей вероятности в корзине.
Цитата:
Сообщение от kvadrat
Кстати если утром тарахтеть на нейтрали постоянно без тормоза, то на холодную потом постоянно нормально переключает, зато как прогревается, так чувствуются толчки, рывки при переключениях.
|
Не путайте переключения передач с включением сцепления. За это отвечают два разных актуатора и управляют разными механизмами.