АМТ - Трясёт как Пазик - 2

[MVA58]

Сообщение от kvadrat

Что за электронная адаптация (смена точки касания) сцепления такая организована, что его жечь надо постоянно?

Прожиг - это скорее про "выравнивание" диска, чем про точку касания.
Потому что после прожига делается адаптация.

Сообщение от kvadrat

Ведь должно ж быть решение электронное, ну или механическое, регулирование актуатора там какое, я не знаю. Почему ОД этого не делают?

Автоматическая механическая регулировка заложена в конструкцию актуатора - компенсатор износа. Но проблема у 1.8 АМТ с большой долей вероятности в корзине.

Сообщение от kvadrat

Кстати если утром тарахтеть на нейтрали постоянно без тормоза, то на холодную потом постоянно нормально переключает, зато как прогревается, так чувствуются толчки, рывки при переключениях.

Не путайте переключения передач с включением сцепления. За это отвечают два разных актуатора и управляют разными механизмами.