Цитата:
Сообщение от BigKot
Мож на нелюксах реально проблемыс сосунами? Мой аком год без обслуживания под капотом.
|
Нет Костя, это элементарное "Везение", типа "не везет мне в карты, повезет в...."
+ напряжение сети способное зарядить батарею макс до 65-75%
Циклы заряд\разряд наверно имеют значение? 50 ткм батарейка все же служила. И уверен, еще мне послужит, но в другом месте.
Сегодня утром -10С, напряжение опять 12.1, да же по звуку замков было понятно, что батарейка под капотом дохлая. Машина завелась.
Собираюсь в командировку на недельку, на северовосток, места холодные по прогнозу. Сейчас измерил - НРЦ новой батареи - 12.832В, плотность 1.27, заряжать не стал. Прикрутил ее.
Старой займусь через недельку.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от leopold
А просто взять и на зарядку поставить не пробовал, "просто на зарядку" без всяких твоих маньяческих замеров, зарядов-разрядов, расчётов математических, химических опытов и т.д., "просто на зарядку" без фанатизма, как все нормальные люди  |
Я конечно эксперименты люблю, но хомяком, участником эксперимента, быть не намерен.
Предпочитаю наблюдать.
Чем и займусь как только вернусь на базу, с расчетами, замерами... и как там? Аааа, с фанатизмом
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kosh477
На Весте пока год откатал - проблем нет.
|
У твоей генератор другой, напряжение сети выше.