Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Весту купил в сентябре 18-го.
На фото уже третья батарея

В прошлом году, в ноябре вроде, ставил на авто такую же.
За это время ни разу не заряжал. Машина не стояла, ездила...
Сегодня утром, -10С, решил измерил напряжение - 12.1В
Сегодня и купил новую.


Кстати, Аком который не хотел работать на моей Весте, был подлечен тренировочными зарядами и до сих успешно заводит авто жены.

Чет старьё какое-то купил, на фото НРЦ=12,5В???

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Чет старьё какое-то купил, на фото НРЦ=12,5В???

Сам не измерял.
При мне вилкой измеряли 12.8В было Под нагрузкой 11.3В

[МГК]

Сообщение от ВЮВ

Кстати, Аком который не хотел работать на моей Весте, до сих успешно заводит авто жены.

такая же хрень, родной аккум на весте в первую же зиму мне перестал "нравится" своим 12,1В после пары дней простоя
перекинул его на Митцу жены, за 2 года я о нем даже не вспоминал, хотя ее авто стоит неделями бывает

а все просто по мне, дело в зарядке от авто - на весте максимум 14в, на Митцу доходит до 15в в зависимости от температуры на улице и хз еще там че она считает

[ВЮВ]

Сообщение от МГК

перестал "нравится" своим 12,1В

Меня это реально напрягает.
Ща бы начал измерять, заряжать, бояться, что не заведется...
Ну их эти беспокойства! Не стоят они 4 т.р..
Тем более в деревне генератор стоящий на боевом дежурстве по бесперебойному обеспечению элетроэнергией моего сарайки, будет очень рад лишним амперчасам. Вот для него, в спокойной обстановке, я и подлечу прошлогоднюю батарейку.

[Тартарен]

Вам 12 в. не нравятся? Да это уже на параною похоже.

[МГК]

Сообщение от Тартарен

Вам 12 в. не нравятся? Да это уже на параною похоже.

для тебя паранойя, для техники это полумертвый аккум

[BigKot]

Мож на нелюксах реально проблемыс сосунами? Мой аком год без обслуживания под капотом.

[leopold]

Сообщение от ВЮВ

Весту купил в сентябре 18-го.
На фото уже третья батарея

Всего третья?! Юр, да ты чё, нормальные пацанчеги за зиму по два акб меняют! ЗЫ: А просто взять и на зарядку поставить не пробовал, "просто на зарядку" без всяких твоих маньяческих замеров, зарядов-разрядов, расчётов математических, химических опытов и т.д., "просто на зарядку" без фанатизма, как все нормальные люди Вот действительно, "горе от ума" Кстати, на своей ещё даже пальцем акб не трогал, уже 9 месяцев, надо будет проверить плотность "на всякий случай".

[kosh477]

У меня АКБ что на логанах, что на Паджеро, служили по 3 года, потом уже начинают просить обслуживания, зарядки и прочего - сдаются и покупаются новые. На Весте пока год откатал - проблем нет.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Мож на нелюксах реально проблемыс сосунами? Мой аком год без обслуживания под капотом.

Нет Костя, это элементарное "Везение", типа "не везет мне в карты, повезет в...."
+ напряжение сети способное зарядить батарею макс до 65-75%
Циклы заряд\разряд наверно имеют значение? 50 ткм батарейка все же служила. И уверен, еще мне послужит, но в другом месте.
Сегодня утром -10С, напряжение опять 12.1, да же по звуку замков было понятно, что батарейка под капотом дохлая. Машина завелась.

Собираюсь в командировку на недельку, на северовосток, места холодные по прогнозу. Сейчас измерил - НРЦ новой батареи - 12.832В, плотность 1.27, заряжать не стал. Прикрутил ее.

Старой займусь через недельку.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от leopold

А просто взять и на зарядку поставить не пробовал, "просто на зарядку" без всяких твоих маньяческих замеров, зарядов-разрядов, расчётов математических, химических опытов и т.д., "просто на зарядку" без фанатизма, как все нормальные люди

Я конечно эксперименты люблю, но хомяком, участником эксперимента, быть не намерен.
Предпочитаю наблюдать.
Чем и займусь как только вернусь на базу, с расчетами, замерами... и как там? Аааа, с фанатизмом

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kosh477

На Весте пока год откатал - проблем нет.

У твоей генератор другой, напряжение сети выше.