Цитата:
Сообщение от MVA58
1. Про зарядку кальциевых чуть выше ответили.
2. На всякий случай. Если вдруг что-то с ЗУ произойдет. АКБ поменять куда дешевле, чем проводку или блоки в авто.
|
Есть идея, просто сделать БП на 14в (простой трансформатор, простой мостик, стабилизатор тока (100-200мА) и простая же защита. Включать обычным таймером раз в пару дней (продаются цифровые - с днями недели).
Мне же не разряженный в усмерть аккумулятор заряжать - просто слегка компенсировать саморазряд малыми токами.
Пока что просто ее завожу раз в неделю, жду прогрева и прокачиваю гидрики плавными подгазовками 1500-2300. Ставлю на охрану с закрытыми дверями - так, в идеале, меньше кушать батарейку должно.
Калина когда зимовала - с аккумулятора были сняты клеммы, около машины, слева на полке, зарядное - одел и малым током погонял пол дня раз в месяц... Там только настройки магнитолы и время на приборке сбрасывалось (ну и адаптация в ЭБУ - но это фигня).
P.S. Видел сегодня рапид... Жаль не сфотографировал подкрылки))) Такой трэш - человек явно где-то по трассе пилил, т.к. собрал сантиметровый слой соли на арках...
Прошлые зимы столько не сыпали, т.к. они были теплые... В этот раз низкий старт - с начала декабря снег и хорошие морозные дни (-5 -7 гр. с ветром - капюшон скидывало).