Показать сообщение отдельно
Старый 06.04.2021, 11:20   #1292
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 16,295
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от imax Посмотреть сообщение
В регионах максимальная ликвидность у правоверных атмо и мкп. Дсг, варик, турбо и прочие непонятные слова сильно отпугивают потенциальных покупателей.
В Москве/Питере напротив, автомат ликвиднее палки. У меня первая машина с вариком в Мск ушла за неделю.

Почему ж рано, если интересует именно вариатор, то Jatco JF015E производится с 10 года и устанавливался на
Nissan Qashqai, Juke, Sentra, Tiida
Renault Kaptur, Megane, Fluence
Mitsubishi Lancer
статистики можно найти с избытком, если интересно. Двигатель H4M ещё старше.
Только у каждого авто колибровки свои, на Кашкай 1.6 этот варик и 100000 не прошел, высосал с владельца около 80000 деревянных и в 2019 продал за 450000

Добавлено через 29 секунд
Кашак 2013 г.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума