Показать сообщение отдельно
Старый 15.05.2021, 13:06   #482
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,131
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Попалось в отзывах на свежих хрюнов (129 мотор).

2ю неделю ждет замены сцепления за мой счёт у диллера т.к в 2021 начали ставить какой-то другой маховик к которому не подходит то сцепление что у них в наличии.

Вот это конечно занятно, неужели таки поменяли валео на что-то еще?

Добавлено через 11 минут
Действительно - по февральскому каталогу для вазовского 1.6 с вазовской коробкой (21809) предусмотрен только Luk (11189-1601130), тот же самый, что для JH3. Никаких упоминаний 2170..
Штош, подождем каталогов с новым роботом..
Мы тут на днях в Московском клубе общались по теме 1.8 АМТ. Парни говорят, что на новые Ларгусы начали ставить LUK 215 мм и маховик такой-же, как на 1.8. Только выжимной там, естественно, под реношный гидровыжим. Вообщем пока кумекают, как с помощью напиллинга все это попробовать к 1.8 АМТ адаптировать.

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
Ползучка -слишком долго реагирует, я всегда раньше газом уезжаю
Чтобы ползучка была на 1.6, надо соответствующую прошивку в моторник лить. Обычная не умеет "подгазовывать" при старте, как это происходит на 1.8.

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
Договорился , что приеду доплачу 2 тыс и мне ЭБУ прошьют на евро 2.0
Не надо никакого Е2. Это профанация. Лучше проси Е5 прошивку под 1.6, которая с АМТ 2.0/3.0 нормально работает.
Е2 шьют в том случае, когда выкидывают кат и ставят паук.
MVA58 вне форума