Показать сообщение отдельно
Старый 24.05.2021, 12:57   #883
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Геннадий_ Посмотреть сообщение
Двигатель 1,6 декабрь 2017. Три года прошло. и только сейчас понял, что величина прогревочных оборотов у АВТОВАЗа не зависит от температуры двигателя. Зависит только от времени работы двигателя в предыдущий раз. Если в предыдущий раз двигатель после запуска проработал не более 30 секунд (запуск только для того, чтобы заехать в гараж), то после недельного простоя даже в лютый мороз прогревочные обороты будут не более 1000 /мин. Летом - то же самое. А если в предыдущий раз двигатель после запуска проработал больше минуты, то даже в жуткую жару после запуска он будет целую минуту молотить на 1300 /мин. Температура двигателя при запуске двигателя ВАЗ не интересует (температура на обороты не влияет). Льёт, похоже, одинаково, что летом, что зимой. В итоге при прогреве на 1000 /мин летом из-за лишнего бензина ХХ сразу после запуска не ровный, попёрдывает. В итоге ПО АВТОВАЗ на запуске - это какая-то жопа.
С запуском всё нормально как и с прогревом.
Сто раз уже писали про режим прогрева катализатора.
phant0m вне форума