Показать сообщение отдельно
Старый 03.06.2021, 10:27   #29
VST
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,408
Re: Выбор не родного воздушного фильтра

Цитата:
Сообщение от leopold Посмотреть сообщение
Ну, это всем известно, что у оффициалов понятие "совесть" отсутствует на прочь. Хз, что там угольный фильтрует, я разницы по отсутствию (уменьшению) запахов в сравнении с обычным не ощутил с самого начала. А пыли в салоне после смены угольного на обычный больше не стало. Фильтр - штука такая, хоть каждый день меняй - делов на 5 минут
Лёня,ты не прав!Мне,на ТО-2,официалы поставили фильтр салонный "ЛАДА" угольный,по цене 150руб,по возможности сфоткаю наряд-заказ.И вообще-салонник это не противогаз,и если вплотную на подъём за камазом ехать,думаю и противогаз не спасёт,а вот городские запахи дороги уменьшает заметно по сравнению с простой бумагой,фильтры я менял на гранте раз в квартал,на весте можно каждые полгода-площадь побольше,а на пыльных местностях и того чаще надо-это же тот вздух,которым ты сам дышишь,а при возможности сделать чище и слушать жабу-это не правильно
PS
Я сам был крайне удивлён ценнику,т.к. закладывал 900руб за реновский,а тут вон оно чё
__________________
Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal
на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal
Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR
VST вне форума   Ответить с цитированием