Цитата:
Сообщение от BigKot
Речь ведь не о "в разы", но значимые проценты при одних условиях и одном водителе есть, это не кажущееся явление.
Понятно, что на одной же прошивке можно также добиться экономии, но пожертвовав своими привычными манерами езды. Выбор за каждым
|
Да это крохи. Была Волга 29-ая. Там настроил карбюратор на экономию. Но после установки пятиступенчатой коробки тяги стало не хватать на пятой передаче. Вернул заводскую дозировку карбюратора с небольшими изменениями. С тех пор экономия интересует лишь с точки зрения исправности. А под свои запросы экономии нужно выбирать машину с соответствующими характеристиками. Иначе значимой экономии не получится. Я вот поменял Сайбер с АКПП на Весту, и расход стал в два раза ниже. Вот это экономия. Но и то, я почему-то не заметил, что в кармане стало больше денег.