Цитата:
Сообщение от Al88
Меня вполне устроит двигатель, надежный, без внезапных вылетов катушек зажигания, датчиков положения коленвала и обрывов ремня ГРМ из за заклинившего ролика. Пусть даже и с ресурсом 200-300 т. км. и неремонтопригодный.
|
Вы уверены что у дв. ЕА211 беспроблемный ресурс 200-300 т. км.? Ну так и у вазовских движков ресурс 300 000 т.км., только разве что масло подливай и ТО вовремя проходи. В крайнем случае 30 000 р. на
внеплановый ремонт у ОД ....
Через 300 000 пробега своего VW с дв. ЕА211 ждем тут отчет !
Цитата:
Сообщение от Al88
для тех мест, где я обитаюсь, ремонт двигателя - дело почти безнадежное и бесперспективное.
|
Ну тогда поменяете на новый ЕА211 за 350 000-400 000 р... через ОД VW
https://www.drive2.ru/l/5382030/
Примерная стоимость запчастей на момент замены- около 250'000, не считая работы, сейчас один блок с поршнями и коленом стоит 280.
Цитата:
Сообщение от Al88
Вот кстати, насчет проклятого места.
|
Ну так Весту в Ижевск отправили собирать.... для особо верующих в бред сивой кобылы....
Цитата:
Сообщение от Al88
Собирают риосолярисы, полоседаны и прочие фордфокусы в России, российскими руками. Не жалуется народ на качество сборки автомобилей и вообще.
|
Неужели ?
Видимо народ там у вас другой, суровый, не привыкший жаловаться. А так то вообще интернет и у вас там есть, если будет желание жалобы народные на риосолярисы, полоседаны и прочие фордфокусы почитать....