Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2021, 22:40   #1642
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,109
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Ага, и к кповер капиталить корейцев со всея РФ ездят 95% тех, кто у них регулярно обслуживается ) В Челнах. Набережных.
А может и все 100. Загадка корейских задиров раскрыта.

Если бы все было так просто..

Производитель свои данные конечно никому не расскажет, кроме случаев когда эти данные ему выгодны.
Корейцы например выкладывали статистику по гарантийным случаям с движками креты за все время. Не так давно.
Конечно, интернет-эксперты её закидали какашками, но учитывая что ни одной двухлитровой креты на капиталке я пока не видел - более-менее похоже на правду.

А от рено-ниссана никакой статистики нет. Остаётся ориентироваться на те случаи ремонтов, что есть.
А они есть, в ассортименте. Это плохо.
На вестах - пока нет, это хорошо.
Ключевое слово - пока.

А как будет по факту - время покажет.
Т.к. бывают как реальные доработки со стороны производителя, так и привычный автовазовский подход.
Когда вой коробки окончательно побеждается примерно раз в пару лет.
А масложор на 1.8 - не реже раза в год ))
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума