Цитата:
Сообщение от BigKot
Эээээ.
Т.е. нужно под гору на нейтралке размотать авто до 180+км/ч, что бы потом пытаться закатить как можно выше?
|
Конечно. Так все фуры делают, ты не заметил? У кого конечно тахографа нет, кому можно превышать. Тормозят они, только если дорога хреновая и есть опасность сложиться.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Даже и обсуждать нечего.
И накат можно, и торможение двигателем можно.
Всё зависит от конкретной ситуации.
|
Твои слова, да в уши вот этому "эксперту", а еще авторитетное вроде бы издание:
Цитата:
Сообщение от Варвар59
"Миф №6. Движение на нейтральной передаче может помочь сэкономить топливо и убережет двигатель от чрезмерного износа (неверно)
Режим движения «разгон — накат» устарел лет шестьдесят назад. Современные дороги, трафик и автомобили отрицают такой рваный график движения. На очень плавном спуске можно немного сэкономить бензин, но на подъеме его придется сжечь больше. Кроме того, ваша машина будет всем мешать, спровоцирует других водителей на опасный обгон.
На сравнительно крутых спусках связь двигателя с колесами нарушать очень опасно. Без помощи двигателя тормозные механизмы могут перегреться, что чревато их отказом. Следует включить в механической коробке передач вторую или третью передачу. А при автоматической коробке — одну из пониженных: L или 2. Современные автоматические коробки и вариаторы позволяют включить принудительно любую нужную"
https://www.zr.ru/content/articles/9...pro-nejtralku/ |
Где тут написано про условия? Миф и баста! Живи с этим.
И в автошколе сейчас за месяц учат. Чему можно научить? Тоже нашли авторитетов. Нет сейчас тех автошкол, где реально учили.