Цитата:
Сообщение от Варвар59
а ты посмотри на те модели автомобилей, которые в европе имеют 260-280 л.с., а в России - 249.
этого добиваются просто другой прошивкой блока управления. россияне ставят европейские прошивки и наслаждаются жизнью.
|
Цитата:
Сообщение от МГК
уже не раз пример приводили - Поло 90 и 110 лс
различия только в прошивке
|
Да вы не путайте намеренное ограничение подачи количества топлива на максимальных оборотах со строгим соблюдением стехиометрии. В первом случае просто не дают больше лить, во втором льют сколько надо, но с соблюдением 14,7:1.
У ниссановского мотора насколько знаю, нет ограничений по подаче.