Кажется гофра продырявилась.
Машина 19-го года, пробег 140+
Труба глушителя страшненькая, особо возле хомута.
Как думаете, менять весь глушитель или только гофру?
Гайки от шпилек ката откручивваются вообще или только вместе со шпильками обламываются?
Без ямы, заехав на подставки, смогу снять приемную трубу?
Может там еще какие нестандартные засады?
Думаю, что смогу заменить гофру сам.