Цитата:
Странно у меня имитация появляется если продавить педаль на 40-50%
|
Это субъективно. Может и 40-80%. Суть не в этом.
Что бы понять чем обусловлен тот или иной допуск масла к механизму, нужно погрузиться в саму методику. А она наверняка предусматривает нагрузки, материалы, скорости, пенообразование, охлаждение и еще с десяток параметров. Копнуть глубже - применен какой-то материал, который предыдущее поколение масла, например, уже не может достаточно охладить, поэтому нужно выбрать следующее поколение, которое будет конечно дороже. При чем владелец может и не доводить КПП до таких режимов, где ему понадобится существенное охлаждение этого материала. И, конечно, ему будет достаточно дешевого. И проедет на нем кучу километров и будет везде хвалиться. А кто-то послушает его, зальет и ушатает КПП через сотню. Будет валить все на брак, т.к. у того чела же ходит.
Так что сказать, что ничем, я думаю неправильно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Вообще мне непонятно почему ты так ёрничаешь по поводу вариатора и его владельцев.
|
Зависть. Наш 1,6 дороже, экономней и куда динамичнее.