Замена масла в CVT (вариатор короче)

[Максим48]

Странно у меня имитация появляется если продавить педаль на 40-50%

Это субъективно. Может и 40-80%. Суть не в этом.

Я думаю что ничем.

Что бы понять чем обусловлен тот или иной допуск масла к механизму, нужно погрузиться в саму методику. А она наверняка предусматривает нагрузки, материалы, скорости, пенообразование, охлаждение и еще с десяток параметров. Копнуть глубже - применен какой-то материал, который предыдущее поколение масла, например, уже не может достаточно охладить, поэтому нужно выбрать следующее поколение, которое будет конечно дороже. При чем владелец может и не доводить КПП до таких режимов, где ему понадобится существенное охлаждение этого материала. И, конечно, ему будет достаточно дешевого. И проедет на нем кучу километров и будет везде хвалиться. А кто-то послушает его, зальет и ушатает КПП через сотню. Будет валить все на брак, т.к. у того чела же ходит.
Так что сказать, что ничем, я думаю неправильно.

Добавлено через 1 минуту

Вообще мне непонятно почему ты так ёрничаешь по поводу вариатора и его владельцев.

Зависть. Наш 1,6 дороже, экономней и куда динамичнее.

[Ладовоз]

Сообщение от Максим48

Зависть. Наш 1,6 дороже тут согласен , и куда динамичнее.

ну да ракета прямо, что ты ни как всё вперёд не приедешь Постоянно в догоняющей колонне.

[nordline]

Сообщение от Ладовоз

ну да ракета прямо, что ты ни как всё вперёд не приедешь Постоянно в догоняющей колонне.

https://youtu.be/AmDYwTK7zOA нормальная она едет. По моим ощущениям после 140 км/ч мощности не хватает. Если сравнивать стоковую Весту 1,6 на механике и 1,6 на вариаторе, получается что веста с вариатором до 100 разгоняется быстрее, но у Весты на механике больше максимальная скорость.

[МГК]

Сообщение от nordline

веста с вариатором до 100 разгоняется быстрее, но у Весты на механике больше максимальная скорость.

эти все параметры для детишек важны )))

на варике на трассе по тяге она много приятнее, чем на мехе
это становится ясно при первой же поездке
и оказывается, чтоб обогнать в горку - вовсе не надо слушать ор мотора в 5 т оборотов )))