Цитата:
Сообщение от МГК
лан, че гадать - часы фреоновые все покажут )))
|
далеко откладывать не стали - подключили часики и все сразу вскрылось...
в состоянии покоя 6 атм в низкой и высокой ветках - все ништяк
правда по факту это ничего не значит, кроме того, что там газ есть хоть сколько то )))
включаем кондей и вот тут всплывает недостаток фреона:
низкое опускается до 1 атм (должно быть 1,5 минимум, в идеале 2 атм)
высокое поднимается до 10 атм (должно быть хотя бы 12 минимум)
при нажатии на газ низкое проваливается еще больше, а высокое стоит на месте
проблема локализована, очередная доказуха, что таз тупо льет фреон с завода "на глаз" - как повезет
но тут он хотя бы не улетел никуда, как на втором авто
з.ы. в мозгах H4M есть отличный параметр, что выводит реальное давление по высокой стороне и он полностью соответствует часам фреоновым - можно даже при помощи тупой елм предварительно оценить масштаб трагедии