Цитата:
Сообщение от nordline
Переход на более жидкие масла обусловлен экологическими нормами для производителей. Мотору легче крутить более жидкие масла.
|
Не верю в причину сию касаемо перехода с НС2 на НС3 ибо
вязкость
НС2 при
40 гр., - 33,89
100гр.,-7,20
НС3 при
40гр.,-26,39
100.,-6,30
При почти рабочей t вязкость жидкостей отличаетсч меньше, чем на 1, думаю двс это в вариатре даже не заметит, а вот разность вязкости нс3 и нс2 при минус 15 будет оч ощутима для свт, не для двс. Имхо.