Показать сообщение отдельно
Старый 08.12.2023, 14:06   #239
sch
Продвинутый
 
Регистрация: 09.09.2021
Адрес: Омскосибирск
Автомобиль: 2021`SW 221 (Comfort)
Сообщений: 2,243
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5

Цитата:
Сообщение от Клюв Посмотреть сообщение
Вот прямо слово в слово, как вы сказали, возможно и не только лишь все умеют, но снижение тока при достижении определенного напряжения, что умеют уже много кто, по сути очень близкий режим. Если же в момент достижения некого напряжения просто остановить заряд и начать разряд - это, так мягко скажем, не самый оптимальный вариант.
Есть ситуации, когда нужно именно так
Цитата:
Сообщение от Клюв Посмотреть сообщение
Для живого и бодрого аккумулятора - может быть. Но такому почти что угодно - отличная идея)
А вот тут - абсолютно не верно.
Описанная мной методика ассиметричного заряда - достаточно изматывающая для аккумулятора, поэтому на новых и живых не применяется.
А вот для убитых и хорошенько засульфатированных, как говорится у медиков, риск сделать хуже гораздо меньше, чем потенциальная польза

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Ассиметричный заряд это словосочетание, которое каждый танцует как хочет.
Различные его вариации умеют некоторые готовые зу.
Да-да, это понятно ))
Кстать, у меня есть дешевый Кедр-5 с функцией "цикл", который, по сути аналогичен описанному мной алгоритму. Всем бы он был хорош, только напряжение зарядки на нем 14,1В )) И оно не регулируется никак (кроме как паяльником)
sch на форуме   Ответить с цитированием