|
Re: Неисправности двигателя - 3
Цитата:
Сообщение от Ky.
АЗ скорее к увеличению износа. В морозы срабатываний АЗ по температуре весьма немало. А это богатая смесь, смывание масла со стенок цилиндров, длительная работа холодного двигателя на ХХ. Отсюда обводнение и насыщение бензином масла, его ускоренное старение, нагар и отложения, залегание колец, задиры.
Думаю, лучше 1 раз прогреть ДВС с -25..-30, чем 5 раз с -15. При правильном масле и заряженной АКБ.
Ну, подогрев мотора вообще вне конкуренции. Жаль, розетки не везде есть.
Автономки свои приколы имеют.
|
Ну не знаю, если так как ты рассуждать, то лучше как тот который пляшет тут, у него и АКБ имеет свои приколы, уже о чем говорит,вообще зимой не подходить к авто. На дизеле пробег переволил за 830000 подогрев работает, переноска 30 м всегда с собой, сейчас этих подогревов ОЖ как грязи на любой вкус и кошелек, на холодную смысл гонять мотор не вижу, хоть с прокруткой до запуска, хоть без.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!
|