Цитата:
Сообщение от rvs63
Какие больше всего достали? Я рассчитываю помучиться только с нижним правым в верхнем кожухе. Или нужно быть готовым мудохаться со всеми. Ещё мысль заменить их все на под наружный шестигранник.
|
Видел какая коррозия на задающем диске?
Вот так же оброс самый нижний болт, нижнего кожуха, который с фигурной шайбой.
Ключ туда вставил, но шестигранник в головке винта сразу же слизало. Бормашиной шлиц пропили и открутил отвёрткой.
Второй то же на нижнем кожухе, точно так же сдался. Разобрал подрамник, весьма сильно опустил ДВС и удалось забить в головку кусок треугольного напильника, за него и открутил.
Тот болт которого ты остерегаешься просто не удобный.
Скорей всего у тебя будет вообще все ништяк, моя в солевых ваннах купается.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Ладовоз
Не мерел не буду брать, то что нет натяжителя ты меня не удивил. Но говорю к тому что если выбирать типа, вроде оригинальный 1039 еласт, лучше взять оригинальный но 1042 т.е выйдет дешевле.
|
Бери 1042
Когда будешь менять оцени натяжку родного ремня по нижней ветке, ноту звона послушай.
Установив новый ремень поймёшь что купил.
Натяжка с новым ремнем должна быть чуть сильней, чем было на старым.