Цитата:
Сообщение от Antony78
Соглашусь, что греть салон от не прогретого мотора логика сомнительная. Будет дольше греться и салон и мотор. Разве что если рециркуляцию включить, тогда процесс будет чуть эффективнее.
Я думаю, что логика сразу включает вентилятор исключительно чтобы салон прогревался максимально плавно. Ведь если прогретый воздух направить на непрогретое стекло, велика вероятность что оно лопнет. У меня стекло уже с трещиной. И когда если, даже не очень горячий воздух направить на стекло, то раздаются щелчки и прям видно как трещина "обновляется". Не по себе становится в такие моменты, поэтому так не делаю больше. Грею, направив воздух в салон. )
|
Двигатель и салон прогреются быстрей если машина будет ехать.
Нужно доказать цифрами?
Другой вопрос, что личные уставки не позволяют передвигаться на машине ДВС которой прогрет до 50
Обдувать лобовое стекло остывшее до -30 воздухом с температурой +60, наверно не стоит
Кстати, климат должен уметь ограничивать температуру воздуха поступающего в салон по верхнему и нижнему пределу.