Цитата:
Сообщение от Максим48
Откуда такие цифры? Мотор будет прогреваться дольше бесспорно, но почему именно в 2?
|
Цифра условная, конечно. Но в сильный мороз с хорошим радиатором печки, мне кажется, примерно так и выйдет.
Я когда-то это заметил на Пассате и стал сперва прогревать мотор, а затем салон. А потом я как-то наткнулся на один пост, где человек написал то-же самое про какую-то Шкоду, что с включённой печкой она греется раза в 2 дольше. Это вся моя статистика. Не очень убедительная, но следующей зимой надо будет поставить эксперимент на Весте. Или попросить кого-нибудь из северных районов сделать это чуть раньше... )
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от ВЮВ
Охота тебе самому все писать?
Делай как все - стырил, разобрался, приспособил, готово  |
Мне пока это интересно. Было бы не интересно я бы даже не заморачивался. )
Сделал условно 5 ступеней прогрева, но пока лень выводить это всё в виде меню настроек. Много цифр. На каждую ступень:
- Температура срабатывания
- Направление обдува
- Скорость вентилятора
Пока сделал с конкретными цифрами чтобы проверить что как-то работает.
Ну и условие срабатывания - температура улицы меньше установленной температуры и температура салона меньше установленной температуры.
Ну и картинку вставлю для разнообразия.
Так выбирался в меню настроек вариант обдува при включении панельки. )