https://лада.онлайн/reviews-tests/la...ta-i-xray.html
Тут 140 Нм у H4M на ~2000 оборотов, у 129 такое только на ~3000 оборотов.
Если тебе на 1500 оборотах комфортно - значит наверно именно эти графики ближе к истине.
Попробуй ради интереса покатать на вазовском 1.6 после своего - поймешь разницу.
Вазомотор на 1500 и городских скоростях вообще мёртвый.
Цитата:
|
почему ты написал про вау момент мне не понятно
|
А там нет никакого вау.
Но разница в эластичности есть и она очень даже заметна.
При этом конечно нет такого что на вазомоторе прям невозможно ездить.
Конечно можно, просто его придется крутить и жрать он будет больше.
Что я и делаю )
И заодно сравниваю, как оно было на полуседане, где тот же 1.6 и та же масса.
Свои силы и момент вазомотор выдает в более узком диапазоне.
По ощущениям - ехать начинает после 3500 оборотов, знакомо же? )
А вот поло ехать начинает сильно раньше.