Пара
Дифф
Есть небольшой звук при сбросе газа на 80-ти, но он на уровне обычных шумов.
Динамика меняется в лучшую сторону - кнопку "турбо" (выключения кондея) применять не приходиться при обгоне на 5-той на 100-110.
По ощущениям вообще кайф.
4.3 - я бы не стал ставить - не удобно будет ездить, слишком короткие передачи получаются.
По расходу пока не понял - машина так и просит тапку нажать.
Я свою жабу задавил и ни о чем не жалею, все мероприятие обошлось в примерно в 37к.
До замены главной пары больше 180 ехать не хотела - после замены пошла 190, дальше не пробовал но, похоже, пойдёт.
Про дифф кроме того, что визг резины при старте не сделать больше сказать ничего не могу пока, пойдут дожди - полезу в говна.