МКПП (Все типы) - 3

[BigKot]

Сообщение от Lurker

Винтовой с преднатягом 5 кг.

Видимо тема с натяжными шайбами по краям пошла в массы. )
У меня св-партс, так же 5кг - норм!

[Фесс67]

Сообщение от Lurker

Хотел просто поделиться опытом: воткнул главную пару 4.1 и винтовой самоблок - получилось очень интересно. На 5-й передаче стало гораздо приятнее идти на обгон, самоблок толком пока проверить не получилось - не нашёл подходящих дорог.

Так а пара чья? Давай, выкладывай инфу, чего всё вытягивать надо.
Воет/не воет, изменилось что?
Пара 4.3 стОит 13 300 р., жаба и посты с драйва про усилившийся гул пока гонят прочь мысли о покупке.

[Lurker]

Сообщение от Фесс67

Так а пара чья? Давай, выкладывай инфу, чего всё вытягивать надо.
Воет/не воет, изменилось что?
Пара 4.3 стОит 13 300 р., жаба и посты с драйва про усилившийся гул пока гонят прочь мысли о покупке.

Пара
Дифф
Есть небольшой звук при сбросе газа на 80-ти, но он на уровне обычных шумов.
Динамика меняется в лучшую сторону - кнопку "турбо" (выключения кондея) применять не приходиться при обгоне на 5-той на 100-110.
По ощущениям вообще кайф.
4.3 - я бы не стал ставить - не удобно будет ездить, слишком короткие передачи получаются.
По расходу пока не понял - машина так и просит тапку нажать.
Я свою жабу задавил и ни о чем не жалею, все мероприятие обошлось в примерно в 37к.
До замены главной пары больше 180 ехать не хотела - после замены пошла 190, дальше не пробовал но, похоже, пойдёт.
Про дифф кроме того, что визг резины при старте не сделать больше сказать ничего не могу пока, пойдут дожди - полезу в говна.

[Ладовоз]

Сообщение от Lurker

Пара
Дифф
Есть небольшой звук при сбросе газа на 80-ти, но он на уровне обычных шумов.
Динамика меняется в лучшую сторону - кнопку "турбо" (выключения кондея) применять не приходиться при обгоне на 5-той на 100-110.
По ощущениям вообще кайф.
4.3 - я бы не стал ставить - не удобно будет ездить, слишком короткие передачи получаются.
По расходу пока не понял - машина так и просит тапку нажать.
Я свою жабу задавил и ни о чем не жалею, все мероприятие обошлось в примерно в 37к.
До замены главной пары больше 180 ехать не хотела - после замены пошла 190, дальше не пробовал но, похоже, пойдёт.
Про дифф кроме того, что визг резины при старте не сделать больше сказать ничего не могу пока, пойдут дожди - полезу в говна.

Мифы не рушь, верующих)

[Фесс67]

Сообщение от Ладовоз

верующих

Во что?

[Ладовоз]

Выше ответ.

[вАВАн]

Сообщение от Lurker

. Штатная 3.9, у меня 4.1 - вполне себе норм. Теперь на 110 ровно 3000 об/мин.

Единственный момент вызвал вопрос, а на стоке разве не так? Сегодня надо прокатится по "Скандинавии", присмотрюсь по внимательней обороты - скорость

[Фесс67]

Сообщение от Lurker

Пара
Дифф
Есть небольшой звук при сбросе газа на 80-ти, но он на уровне обычных шумов.
Динамика меняется в лучшую сторону - кнопку "турбо" (выключения кондея) применять не приходиться при обгоне на 5-той на 100-110.
По ощущениям вообще кайф.
4.3 - я бы не стал ставить - не удобно будет ездить, слишком короткие передачи получаются.
По расходу пока не понял - машина так и просит тапку нажать.
Я свою жабу задавил и ни о чем не жалею, все мероприятие обошлось в примерно в 37к.
До замены главной пары больше 180 ехать не хотела - после замены пошла 190, дальше не пробовал но, похоже, пойдёт.
Про дифф кроме того, что визг резины при старте не сделать больше сказать ничего не могу пока, пойдут дожди - полезу в говна.

Благодарю за отзыв.
Авто седан/универсал?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ладовоз

Мифы не рушь, верующих)

Лёх, вот не мелИ, а.
Хочется ж чтоб в кайф было, когда соберёшь, а не слушать вой касатки или перебирать как тут заново потом:
https://www.drive2.ru/l/569078357430371775/

[Lurker]

[QUOTE=Фесс67;472922]Благодарю за отзыв.
Авто седан/универсал?
Седан

[Фесс67]

[QUOTE=Lurker;472930]

Сообщение от Фесс67

Благодарю за отзыв.
Авто седан/универсал?
Седан

Возможно, для универсала 4.3 будет в самый раз.