Цитата:
Сообщение от nik
Конечно, она есть. Только для этого надо отверткой вскрыть защитную панель коробки, и там дернуть за эту кнопку, что в условиях экстренной остановки в потоке сделать куда тяжелее, чем переключить механику на нейтраль и откатиться, хоть ногами от асфальта :-.
|
Когда у меня была японская "праворулька" - кнопка была на кожухе рычага селектора. На "Гранте" с той же самой АКПП надо уже снять кожух, чтобы до нее добраться. На Пежо-308 - ну да, за гранью: кожух-то можно и ногтями поддеть, но переключатель уже двигает отверткой.
Но в принципе-то никакой проблемы с кнопкой разблокировки АКПП нет. Проблема не в ней и не в "автомате", а в производителях, которые извращаются.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dmitrii
Уже писали, что помощника не будет, система не всегда срабатывает при малых уклонах, что, при ложной уверенности, что отката не будет, может привести к аварийной ситуации.
|
Может и так. А может, объяснили таким образом желание удешевить конструкцию. Тем более Петунин-то в своем гимне АМТ упоминает "хилл холд ассист" как выгодно отличающую "робот" опцию- и ни звука про малые уклоны и несработки.