Цитата:
Сообщение от вАВАн
Есть и другая сторона в этих прописных истинах, чем больше "оттяпано", тем лучше работает - "... куда этот потребитель денется, возьмет все что слепим"
|
Речь была немного о другом.
После того, как остальной автопром РФ благополучно умер, сейчас очень трудно взяться откуда-нибудь достойному отечественному конкуренту ВАЗа. А мелюзга обречена заранее.
В автомобильно продвинутых странах есть конкуренция за покупателя. Есть альтернативный выбор, и не один. По крайней мере выбор ещё недавно был.
Разумеется, у нас есть Минпромторг
Но он скорее Госплан, чем общество защиты потребителя. В принципе тоже понятно почему так: вемена нелёгкие, все крупные мировые и местные игроки желают скушать друг друга.
Как удовлетворить потребителя вроде тоже понятно: поднять ему уровень жизни ПОСЛЕ чего жизнь наладится сама
...В этом же загвоздка. Оказалось, что есть задачи и поважнее, и более первоочерёдные
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Never
Есть мнение, что дело в массовости, объёмах производства и сбыта...
|
Так и есть.
А называется это индустриализацией.
Необязательно крутить деньги в банках под большой процент и быстрый оборот.
Пусть экономисты разбираются. И это вопрос политический, а не технический.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от mig-quick
...Воровство и коррупция - тема другого разговора.
|
Туда же недобросовестную конкуренцию.
Не будем отвлекаться на мелкие нюансы. Замнём для ясности.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от mig-quick
...Лучше всего с точки зрения технических и потребительских качеств это правительственные лимузины...
|
Как шутка юмора годится
Предназначение лимузина - понты. Также как любые баснословно дорогие авто, большие и маленькие, скоростные и не очень
Частично повышенная безопасность. Но представительность важнее.