АвтоВАЗ новости.

[Never]

Сообщение от white

Ни то, ни другое не может считаться целью
Если речь об автомобиле, он должен нравиться владельцу, быть хорошим.
Тут появляется логика рынка, где локальные модели, типа Весты, проигрывают глобальным, типа Короллы. Дело тупо в размере программы выпуска.
Если машины нет на глобальном рынке, её приходится продавать на своём локальном или организовывать дополнительное производство сразу на иностранном рынке. Это тоже война, с помощью политики, экологов, заградительных и обычных пошлин, и т. д., и т. п.

Спустимся пониже, с глобального на локальный рынок: Лучшие автомобили для вас уже те, кого больше всех продают на вашем рынке.
Особенно актуально становится в связи со смертью глобализма и дробления рынков.
Продажи обеспечивает потребительские свойства. Чем большую долю рынка ВАЗ оттяпает любыми правдами и неправдами, тем технически и потребительски лучше будут его автомобили.

Возможно не слишком очевидно, но оно именно так

Есть мнение, что дело в массовости, объёмах производства и сбыта, на внутр рынке втч , наряду с технологиями именно они позволяют развиваться несколько быстрее.
В Китае про-во новых авто в 2024 году сост 30 млн шт.
Большая часть реализована в самой поднебесной.