Показать сообщение отдельно
Старый 22.06.2025, 17:47   #9
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,970
Re: АвтоВАЗ новости.

Цитата:
Сообщение от white Посмотреть сообщение
Если я правильно понял вашу логику, высокий профиль выходит более цепким?
Не высота профиля, а количество воздуха в шине, которое естественно зависит как от её ширины, так и от профиля. В сочетании с жесткостью подвески.
Цитата:
Сообщение от white Посмотреть сообщение
Честно признаюсь: не слыхал такого.
Неудивительно, не впервой
Цитата:
Сообщение от white Посмотреть сообщение
Обычно для быстрого и комфортного движения по неровной дороге подвеску делают мягкой и длинноходной.
Пример: Нива. Соответственно, на трассе она вихляется вместо того, чтобы ехать как утюг!
Если на эту же Ниву поставить катки с изолентой, она поедет быстрей по этой же неровной дороге?
Walery вне форума   Ответить с цитированием