АвтоВАЗ новости.

[Walery]

Сообщение от white

Если я правильно понял вашу логику, высокий профиль выходит более цепким?

Не высота профиля, а количество воздуха в шине, которое естественно зависит как от её ширины, так и от профиля. В сочетании с жесткостью подвески.

Сообщение от white

Честно признаюсь: не слыхал такого.

Неудивительно, не впервой

Сообщение от white

Обычно для быстрого и комфортного движения по неровной дороге подвеску делают мягкой и длинноходной.
Пример: Нива. Соответственно, на трассе она вихляется вместо того, чтобы ехать как утюг!

Если на эту же Ниву поставить катки с изолентой, она поедет быстрей по этой же неровной дороге?