Цитата:
Сообщение от ВЮВ
Следил за температурой ДВС?
На панели она стоит и не меняется, но если подключится диагностикой, можно наблюдать изменения. Рабочая температура держится между 85- 96, даже если выкл. климат и дергаться в жестокой пробке.
КП удалось нагреть макс до 60
|
У меня на приборке температура отображается в виде сегментированной горизонтальный шкалы. Смотрел сканером в diagzone реальную температуру двигателя и заодно решил посмотреть что показывает шкала на приборке. Первый сегмент на шкале появляется когда температура ОЖ двигателя достигает 50 градусов, вторая шкала при 60, третья при 70 и так далее. Одно деление шкалы это 10 градусов. Я еще ни разу не видел чтобы температура была выше 90 градусов, не важно пробки, трасса, работает кондиционер или нет. Когда ездили в Казань 31 мая, погода была +33 градуса по приезду. Но ОЖ двигателя так и не достигла 90 градусов, на приборке всегда 4 сегмента на шкале температуры. Самое горячее место это температура масла в точке контакта сцепления, есть такой дачик в коробке JS6. Температура может быть выше 90 градусов например в пробках или при частых страт-стопах. Из интересного: есть датчик уровня масла в двигателе.