Валкость и рулёжка вещи не сильно коррелирующие.
Для рулёжки на колдоёбинах валкость не помеха. Тут важны ходы подвески, пружины и настройки амортов.
Для "кольца" да, предпочтительнее короткоходный подвес, но он очень не универсальный. Проще привыкнуть к задержкам длинноходной подвески, чем к срывам от потери контакта на короткоходнике.
Добавлено через 7 минут
Диагоналку на Лаваше ловлю регулярно, при маневрировании для заезда в гараж. Такой рельеф.. А для Калины этот перепад безобиден.
Хорошо, что морда тяжелая и вывешивается жопа. Кстати, имитации блокировки нам тоже не завезли?