Цитата:
Сообщение от Neibot
Вазомотор не назвать комфортным даже по городу из-за надобности постоянно крутить в ситуациях, где другие 1.6 степенно тошнят не выше 2500.
По трассе там на пятой уже 3000 даже если просто ровно ехать 110 по прямой. Все телодвижения сверх этого - либо долго и вымученно, либо в отсечку.
|
Почему? Чем тебе мешают обороты?
При одинаковой равномерной скорости что на 4, что на 5 передаче расход топлива практически одинаковый. Разница в пределах 100мл на 100км. Когда привыкал к шеснарю, эти моменты очень подробно исследовал, ездил с включенным мгновенным расходом.
Зато в отклике на педаль все очень отчетливо меняется.
Это удобнее, чем вкл-выкл спорт режим на ватомате: не надо искать глазами кнопку, действия с рычагом и педалями выполняются на автопилоте.
По поводу оборотов на 110, не помню уже сколько там. Вроде чуть поменьше, около 2700.
Но для шустрого обгона да, лучше заранее подоткнуть 4 и с 3500 прыгнуть. Ускорение там получается всяко лучше, чем у лаваша с кикдауном, даже сравнивать бессмысленно.