Цитата:
Сообщение от Alexsandr_UssR
Машина ездит, но есть нюансы - крайне неприятные...
Стучит правая опора - ей кранты... Мб кто посоветует плюс-минус адекватную замену болт-в-болт (поделки гаражные, не интересуют). Плюс нужен правильный артикул удлиненных болтов опоры.
Второй неприятный момент - провалище тяги на полупрогретой машине. Т.е. раньше газ в пол и машина уходила в точку (без фанатизма и кручения за 3-4тысячи). А теперь газ в пол и она просто затыкается или начинает волнообразно раскачивать тягу (прерываю снятием ноги с педали газа или нажатием на сцепление). Сброс с адаптацией не помогает. Ошибок нету. На прогретой плюс-минус нормально... Хотя бывают затыки по-тяге.
Коробка слегка более шумная стала, но передачи втыкаются нормально. Масло не менял - в ней заводское плещется.
Лукойл довоенный - 5в40 люкс туфта полная. Каюсь, что залил в мотор - гидрики теперь каждое утро цокают 30-60с до прокачки. Пробег под 30тык
|
Надеюсь, солярки не залил вместо бенза. Или бенз или дроссельный узел почисти,который из за бенза. И посмотреть, нет ли где подсоса воздуха, что наиболее вероятно.
Масло здесь тоже не причем, особенность конструкции, назовем ее так, забей. Держи по максимуму.
Некоторые пишут что это из за задубевшено уплотнительного кольца на масло приемнике. У меня так простукивают гидрики чуть ли не сновья на 126-м