Цитата:
Сообщение от Never
Про гетраг тебе уже ответили, добавлю только, купить несколько вагонов коробок для начать их лепить на Весты наверное мало), нужно скорее всего еще участие разработчика-владельца. Ну и "получше лезет под капот", это конечно сильно), но думаю опять же мало.
Смысл ставить КП с двукратным запасом на легковушки с дохлым атмо, зачем? Это ты эл/колун можешь себе так выбирать.
СВТ 18 наверное был самый оптимальный вариант, как и JF015E в свое время, по всей коньюнктуре для ВАЗа в той ситуации, политической и по времени втч.
|
Гетраг я привел как пример.
Ладно, спасибо, твои аргументы совпадают с мнением инженеров ВАЗа - "развиваться можно, а зачем?"
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ky.
А какой автомат там?
|
Тот который "нельзя купить", тот который "завалялся на складе". Jatco JF414E ))