Цитата:
С-ка, водитель тут при чем?
Коробас внутри себя своими датчиками адаптируется/калибруется к условиям, которые меняются внутри НЕГО же: датчики вращения компенсируют зазоры; датчики температуры компенсируют вязкость масла; датчики давления компенсируют трение в паре.
|
Мысли про адаптацию коробаса к самому себе - правильные.
Водитель тут при том, что если он будет заставлять коробку шевелиться поактивнее - то коробка быстрее адаптируется сама к себе.
И станет работать быстрее/оптимальней в тех условиях, в которые её ставит водитель.
Относительно дефолтных значений/допусков с завода.
Это какой там уже, пятый раз по счету.. И второй после мем-картинки про это..
Цитата:
|
в группе по М6 люди криком орут про грабительские стоимости ТО –Аж целых 18 тысяч.
|
Да, там всякой публики хватает.
Данных ведер напродавали больше 100к штук же, на дорогах их вижу постоянно. А еще параллельные таскали, кто там поближе к кетайцам живет.
Но как и здесь - народ совершенно разный.
Кто молча ездит на дилерские ТО и у него особо ничего не происходит (авто простое и скушное в этом плане) - они в интернетах обычно и не пишут ничего.
Прост ездят.
Цитата:
может потому, что оно им не надо просто?
такой вариант не допускается?
|
Однажды я тоже задал этот вопрос:
Цитата:
Сообщение от Neibot
Ну т.е. вариант, когда коробка просто работает нормально и не требует никаких внешних адаптаций - ты не рассматриваешь в принципе? )
|
.. и знаешь что мне ответили? )
ЗЫ вопрос риторический ))