Цитата:
Сообщение от mig-quick
Скажем так, на скоростях за 140-150 калыну надо держать в узде. То есть она очень чувствительна ко всему, что есть на дороге. Веста как пароход, на 150 вообще не ощущается скорость. У меня жена в первый год, когда на Байкал гоняли при скорости в 140-150 мне заявляла, а почему так медленно едем? Но калина меньше массой, она более бодрее, что ли. Но когда пустая. Хотя и под завязку тоже достаточно бодрая. По мягкости хода согласен, калина более мягкая. И на штатной подвеске и на асоми комфорт про. Другие не пробовал.
|
ну на таких скоростях возможно, я просто по правилам езжу, 100-110 где-то).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ky.
Еще как влияют.
Я на Калину универсал ставил Каябу газмяс, с родными пружинами. На малой скорости ощущение, что на ломах едешь. Зато если лупить по ямам на все деньги.. писал даже на лкф - "а чо, и так тоже можно??".
|
интересно, получается в теории если на весту найти какие-нибудь мягкие стойки, то может стать мягче на ямах/лежачих? Или же заводские СААЗ самые мягкие и мягче их нереально сделать?