Цитата:
Сообщение от Neibot
На 95 я откатал ~15 тыкм, средний по чекам устаканился на 9.7л.
После перехода на 92 - проехал еще почти столько же уже, пока устаканилось на 9.2 (общий за все время, включая период на 95).
Хрюн всю жись (и до сих пор) на 95 - ближе к 40 тыкм устаканилось на 9.3л.
По езде - хрюн да, дальше города не ездит, но только зимой.
Летом они оба два ездят примерно одинаково в разрезе трасса/город, деревню никто не отменял.
Но нюанс - на хрюне предельно степенная езда, жена уже везде успела и никуда не спешит.
Я ежжу побыстрее немношк, 130-140 обычное дело.
|
Ну М6 нормально кушает, не прям эконом, ну и не вёдрами, конечно. Главное чтобы владелец был доволен. Хрюн у тебя проглот))
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Neibot
Это у нас. Где до недавних пор было царство б-класса.
В европах было как раз царство с-класса.
|
Европейцы обнищали)) у них там вообще почти Б-шки одни.
*По итогам 2025 года самым популярным автомобилем в Европе стал хетчбэк Dacia Sandero с продажами 238,5 тыс. экземпляров
На втором месте хетчбэк Renault Clio — 229,3 тыс. проданных машин (+6%), третье место занимает кроссовер Volkswagen T-Roc — 210,1 тыс. (+4%). Четвёртое и пятое места заняли Volkswagen Golf (194,5 тыс., -10%) и Toyota Yaris Cross (190 тыс., -2%).
В десятку лучших также вошли: Volkswagen Tiguan (187 тыс., +17%), Peugeot 208 (184,9 тыс., -8%), Peugeot 2008 (171 тыс., +6%), Dacia Duster (168,9 тыс., -4%) и Opel Corsa (165,8 тыс., +2%).*
Сандеро, насколько я помню, у них уже давно ТОП-1 годами.