Цитата:
Сообщение от Kolobokfrosia
Читаем страницу до конца! Убеждаемся , что стаб проворачивается, изнашивается, и вариант с изолентой - времянка!!! 
Добавлено через 6 минут
На производствах это называется - унификация! Т.е., одна деталь может применяться на разных механизмах! В этом нет ничего удивительного !
Зачем разрабатывать новую деталь, когда можно использовать уже существующую? 
А, так - снимите и доработайте ....для приличия... |
Да вы просто Кэп Очевидность со своей унификацией.
Суть в другом,на грамотных производствах скрывают такие следы,дабы не создавать иллюзию недоработанности и т.п. Понимаю.что место не особо заметное,но всё же.
P.S. Я конечно,не великий знаток авто,но может покажете,ещё хоть один такой ЗАМЕТНЫЙ пример унификации? И да,деталь рассчитаная на монтаж четырьмя болтами на одной модели авто,должна также крепится этим же количеством на другой модели,вот это унификация.