Цитата:
Сообщение от Вишер
Напряжение бортсети ни при чем, батарея не успевала зарядиться. Как бы мы ни ездили, батарея все равно разряжается, у тех кто ездит далеко медленне, у тех кто ездит короткими маршрутами быстрей.
|
Последние мои три машины жили с аккумуляторами примерно так: Калина куплена не новой с незаводским необслуживаемым аккумулятором. Каким не помню, вернее не знаю. За два года зарядил однажды, сразу после покупки. Напряжения на нем ниже 12,4 и то зимой после нескольких дней простоя в морозы под 20°С я не помню. Гранта, новая. 1,5 года заряжал заводской Акком каждые 3 месяца. Надоело. Купил гибридного Зверя и еще 1,5 года отездил, только воду доливая раза три. Теперь Веста... Заводской Акком снова требует постоянных зарядок. Зарядишь и через пару недель утром 12,2В. Начинает задалбывать. Плюнул на зарядки. Если доживет до осени то буду смотреть в сторону гибридных Зверя или Тюмени. Езжу не так и мало, практически каждый день, 20 - 25 тыс. км в год.