Цитата:
Сообщение от Дмитрий_Воронеж
А существует ли другой термостат для нашего двигателя с большей температурой открытия?
Помнится, на свой Спарк я ставил термостат от Авео у которого температура начала открытия была не 82 С, а уже 85 С, что самым благоприятным образом повлияло на тепловой режим двигателя зимой в Томске...
|
Я так поступил, когда ездил на Toyota Fielder ZZE120. Там термостат меняется отдельно элементом, я подобрал среди тойотовских такой же по габаритам, но с бОльшей температурой.
У нас на 21129 (и на 21127 точно такой же) термостат идёт в сборе с корпусом, отдельно элемент без его разрушения и последующего кулибинства не поставишь. На нашем форуме почему-то мало пока пишут про низкую температуру ДВС, а на грантовских и калиновских форумах проблема известная. Вот что нашёл оттуда:
https://www.drive2.ru/l/4781875/
Себе я так, конечно, делать не буду, тем более, что после показанного неполного прикрытия радиатора, меня температурный режим устраивает. Себе я больше закрывал радиатор, чтобы исключить прямое попадание холодного воздуха на сапун, дабы тот не перемерзал (вопрос вероятности, которую нужно уменьшить).