Цитата:
Сообщение от Jlust
А почему не на 98-ом? Он же лучше?
У меня на стоковом москвиче от 98-го поршня прогорели, ну, это понятно, машина не электронная. А Веста спокойно 98-й переварит по идее.
|
между 92-ым и 95-ым есть разница (во-первых), 98-ой только в крупных городах продается и то не везде (во-вторых). Любой мотор, переваривает почти любой бензин, вопрос ровности рук и правильности настроек и поршня прогорают не от высокого ОЧ, а от детонации (внезапно - от низкого ОЧ топлива) и бедной смеси.
92-ой - 1.70, 95-ый - 1.80.
P.S. Разница ощущается на любом чувствительном, к детонации, моторе - например УЗАМе с его полусферической камерой сгорания. Если на 92-ом он мог звенеть, при обеднении смеси (тапка в пол), то на 95-ом он становится тихим и позволяет зажигание поставить еще немного раньше + можно было ездить внатяг на высоких передачах. У нас нормальный 95-ый - это факт.